Dat heeft Anne van Binsbergen, communicatiemedewerker bij de rechtbank,  aan de Amigoe laten weten. Het Nederlandse Openbaar Ministerie (OM) had drie jaar celstraf, één jaar proeftijd en rijontzegging van vijf jaar geëist. Een medewerker van het Nederlandse OM wilde nog niet vooruitlopen op een eventueel beroep tegen de uitspraak. “We hebben twee weken om in beroep te gaan en willen hiervoor de tijd nemen.”

 

Het Arubaanse OM vindt de straf, zeker gezien de hoge eis, ‘aan de lage kant’. Volgens hoofdofficier Peter Blanken was de eis fors maar ‘begrijpelijk, gezien de ernst van de situatie’. Hij doelt op het feit dat de marinier te veel had gedronken, te hard reed en inhaalde waar het niet mocht. “Factoren die bij elkaar opgeteld misdragingen zijn die grote risico’s met zich meebrengen.” Blanken wil zich niet uitlaten over de vraag of hij denkt dat het Nederlandse OM in beroep gaat.

 

Bij het ongeluk vorig jaar 9 maart belandde de auto van de marinier na een mislukte inhaalmanoeuvre tegen een vangrail. Twee inzittenden van de auto kwamen hierbij om. Defensiecollega Casper Hendrikse (24) kwam vrijwel direct om het leven en collega Frank Kerpel (19) overleed enkele dagen later in het ziekenhuis. Een derde passagier, ook marinier, raakte zwaargewond. De chauffeur had naar eigen zeggen te veel gedronken en reed 45 kilometer per uur te hard. Zijn wagen was bovendien niet verzekerd. Het OM beschuldigde R.D. van roekeloos rijden. Aanvankelijk wilde justitie de marinier op Aruba berechten. Nadat R.D. echter vrijkwam na zijn voorarrest, wilde hij terug naar Nederland. Het Arubaanse OM was toen nog niet klaar om zijn zaak voor de rechter te brengen.

 

Het ongeval had een ‘behoorlijke impact’ op de defensiegemeenschap op Aruba en zelfs op Curaçao. Nog altijd worden regelmatig bloemen en kaarsen geplaatst bij de plek waar het dodelijk ongeluk plaatshad.