Dat meldt advocaat Mirto Murray, een van de advocaten die de autoverhuurders vertegenwoordigen, van SMS Advocaten.

 

De rechtszaak, aangespannen door de autoverhuurders, ging gisteren om toestemming voor het ophalen en wegbrengen van klanten bij het vliegveld. De autoverhuurders willen dat CAP stopt met het uitdelen van boetes daarvoor. Individuele autoverhuurders die geen concessiehouder zijn hebben geen balie op Hato, maar pikken de klanten op om ze vervolgens naar hun elders gevestigde verhuurkantoor te brengen. CAP staat dit sinds 22 juli echter niet meer toe en legt hen sindsdien boetes op van 100 gulden per keer. Volgens CAP veroorzaken de autoverhuurders oneerlijke concurrentie ten opzichte van het vijftal autoverhuurders dat wel een concessie heeft.

 

Volgens Murray heeft de CAP op 25 april een brief gestuurd aan een van de niet-geconcessioneerde autoverhuurders, Europcar, waarin een voorstel stond over een shuttlebus. Dit voorstel heeft CAP later weer ingetrokken. CAP krijgt nu tot dinsdag 16.00 uur de tijd om dit weer in heroverweging te nemen. Is het antwoord daarop nee, dan zal de rechter alsnog een vonnis vellen. Is het antwoord ja, dan is het nog onduidelijk wat er gaat gebeuren. Beide partijen hebben gisteren tijdens de eerste zitting, die ongeveer drie uur duurde, uitgebreid de mogelijkheid gehad om hun standpunten naar voren te brengen.

 

CAP had al eerder in een rechtszaak tegen een van de individuele autoverhuurders geëist dat deze geen handelingen meer zou verrichten op het vliegveld. Op 18 april verloor CAP deze zaak echter. CAP is hiertegen in beroep gegaan. De autoverhuurders stuurden eerder deze maand een brandbrief aan de regering waarin zij verzochten om bemiddeling, nadat CAP aankondigde toch te gaan handhaven en de autoverhuurders te gaan weren.

 

(Amigoe)